RORC J+4, panne de pilote

15 Janvier 2026

Ils ont l'air en forme sur Kornog2 ! À midi j’ai reçu un SMS me demandant pourquoi je n’avais pas publié d’article ce matin sur Korblog...

Gilles et Yvan ce matin, quatre jours après le départ.

Il faut dire qu’hier après-midi ils rigolaient moins : les deux pilotes automatiques étaient en panne. Le premier depuis le départ (ils nous avaient caché ça) et le deuxième suite à une fausse manipulation. Ils ont passé "une grosse journée, avec du vent soutenu le matin sous gennaker et grand-voile haute et l’après-midi sous spi avec des claques à 30 nœuds et des surfs à 20 nœuds. Le bateau a bien tenu sa route sans partir au lof heureusement (sans se coucher).

Ensuite panne de pilote 2, vite compris pourquoi, rien de grave. Et c'est reparti, on est soulagés d'avoir un pilote !"

Les bateaux aux alentours sont dans la même catégorie que Kornog2, IRC2.

Grâce à une connexion téléphonique avec la société Teem à Lorient (merci à eux), ils ont même trouvé la panne du premier pilote : "Erreur sûrement de ma part lors de la réinitialisation. Donc tout marche pour le moment".

Kornog 2, vu à travers le hublot de Walross 4 il y a deux jours (photo piquée sur le blog du RORC).

"La nuit a été ventée, toujours des pointes à 30 noeuds sous grand gennaker et grand-voile haute. Finalement les alizés sont costauds et le camion est sur une route cabossée ! Le classement redevient sympa, 8^e au classement général et une couronne. Ne rien lâcher aux autres, foi de bigouden. J'ai oublié la devise du Guil, est-ce qu’Edmond pourrait me la rappeler ?"

Le classement après quatre jours de course.

Merci pour vos messages divers et variés, je transmets aux deux équipiers, ça leur fait chaud au cœur.