Bienvenue à Saint-Malo et à Tecalemit

SNSM Guilvinec est bien arrivé à Saint-Malo, le pli dans la grand-voile a presque disparu, le village de la Route du Rhum ouvre aujourd’hui et nous accueillons de nouveaux lecteurs.

À l’occasion de l’ouverture du village de la Route du Rhum, ce mardi 20 octobre 2026, de nouveaux lecteurs nous rejoignent sur ce blog : les clients de notre sponsor Tecalemit.

Tecalemit est une entreprise de Pont-l’Abbé (à deux pas du Guilvinec) qui fabrique des tuyaux de toutes sortes mais surtout des flexibles hydrauliques très spécifiques, pour l’industrie automobile, la construction navale, les centrales nucléaires, l’armée, les réseaux sous-marins, etc.

Vous allez me dire : quel rapport avec Gilles Colubi et la SNSM du Guilvinec ? Il y en a plusieurs. D’abord, Tecalemit produit des tuyaux pour les bateaux. Quand je dis “bateau“ je ne parle pas d’un Pogo 12.50, mais plutôt des navires d’Alcatel ou de Orange qui vont poser des câbles sous-marins.

Deuxièmement, son Président Yann Tromelin est un navigateur aguerri. Ancien marin professionnel, diplômé de la marine marchande, il navigue aujourd’hui à la voile. Nous l’avons rencontré en 2017, alors qu’il rentrait d’un tour de l’Atlantique avec sa fille, de Loctudy à Loctudy en passant par Ushuaïa et nous avons sympathisé. Actuellement Yann termine un tour du monde sur un magnifique Hallberg-Rassy de 62 pieds (19 mètres). Il suit les courses de Gilles sur ce blog et nous suivons son périple à distance. 

Autres raisons pour lesquelles Yann Tromelin a choisi de soutenir Gilles Colubi :

- l’implantation locale : Gilles vit au Guilvinec où son bateau est amarré toute l’année,

- l’engagement aux côtés des sauveteurs en mer du pays bigouden. Après la course, Gilles reversera à la SNSM du Guilvinec 20% de tous les dons récoltés. L’objectif est d’atteindre au moins 3542 euros, correspondant aux 3542 miles de la course entre Saint-Malo et Pointe à Pitre.

Gilles Colubi est l’un des rares amateurs sélectionnés pour la Route du Rhum. Son voilier court sous le nom SNSM Guilvinec en catégorie Vintage Mono. Cette catégorie regroupe “des bateaux de légende et des skippers qui ont fait l’histoire de la course au large“. SNSM Guilvinec est le seul 40 pieds (12,28 mètres), il va se confronter à des monocoques de 50, 60 voire 85 pieds (25 mètres).

Tout cela étant rappelé, la bonne nouvelle c’est que le pli dans la grand-voile a presque disparu. Encore un petit réglage et le capitaine devrait être satisfait. Maintenant on croise les doigts pour que SNSM Guilvinec soit déclaré apte. Il passe son contrôle technique cet après-midi. Le nombre de points de contrôle est impressionnant. Par curiosité n’hésitez pas à jeter un coup d’œil ici pour voir.

Pour en savoir davantage sur Gilles Colubi, vous pouvez lire cet article ou (re)voir cette courte vidéo de France 3. 

Pour en savoir plus sur Tecalemit, lisez ici.

Pour la visite détaillée du village de la course il faudra attendre quelques jours. Mais on peut déjà vous dire que Charles Caudrelier, vainqueur de la Route du Rhum en 2022 en 6 jours, 19 heures et 47 minutes est bien arrivé à Saint-Malo sur son nouveau maxi-trimaran.