RORC J- 5 : une course en temps "compensé"

Si vous avez lu Korblog hier, lundi 5 janvier 2026 vous savez que la transat du RORC est une course en temps "compensé" et vous rêvez qu’on vous explique à quoi ça correspond. Accrochez-vous, on va essayer.

Imaginez qu’on organise une course entre une bonne vieille 2CV, une imposante Rolls Royce et une sémillante Ferrari. Bien évidemment, la 2CV a peu de chances de gagner.

Le RORC, qui organise de nombreuses courses de bateaux, avec des voiliers aux performances très variables, a donc bidouillé un savant calcul, qui permet de rééquilibrer les différences entre les voiliers, en tenant compte de leur longueur, de leur poids, de la taille de leurs voiles, etc. L’âge du capitaine et la couleur de sa chemise n’entrent pas dans le calcul, mais il y a une bonne vingtaine de critères.

En fonction de ses caractéristiques techniques, chaque bateau se voit attribuer un coefficient appelé IRC (International Rating Certificate) ou plus communément "rating". Ce coefficient permet de calculer à l’arrivée de la course ce qu’on appelle le temps "compensé".

Comment ça marche ? Tout le monde part en même temps mais à l’arrivée, on multiplie pour chaque bateau, le temps de parcours réel par le coefficient IRC. Le résultat de cette multiplication détermine le temps compensé. Le gagnant n’est donc pas le premier arrivé, mais celui qui a réalisé le plus petit temps compensé.

Kornog2, qui n’est pas un bateau de course, souffre d’un "mauvais" coefficient (un mauvais rating) alors que certains bateaux de course sont spécifiquement conçus pour optimiser le rapport longueur, largeur, poids, etc. et bénéficier d’un "bon" rating. C’est le cas par exemple de Stimmy, le principal concurrent de Kornog 2. Il est plus petit que le bateau de Gilles, mais il a un meilleur rating. Pour pouvoir le battre, il faudrait que Kornog2 arrive deux jours avant lui.

Pour mieux comprendre, faisons une simulation : le rating de Kornog 2 est de 1,170, celui de Stimmy est de 1,027. Admettons que les deux bateaux mettent exactement le même temps pour arriver à Antigua, disons deux semaines, soit 14 jours, soit 336 heures. À l’arrivée, il faudra multiplier 336 par 1,170 pour Kornog2 et par 1,027 pour Stimmy.

Le temps "compensé" de Kornog 2 sera donc de 393,12 heures, celui de Stimmy sera de 345,072 heures. Autrement dit, alors que les deux bateaux auront mis exactement le même temps pour traverser l'Atlantique, on considèrera qu’ils ont 48 heures d’écart. Dur dur pour Kornog2 !

Si après tout ça vous n’avez pas trop mal à la tête, on vous donne rendez-vous demain pour vous dire si Kornog2 a bien réussi son contrôle de maths sécurité.